國外氯化鉀市場需求低迷，對我國鉀肥價格有哪些影響？
繼5月以來，我國與印度先后簽訂了氯化鉀年度大合同后，市場人士紛紛對國外氯化鉀市場看好，巴西顆粒氯化鉀價格也出現(xiàn)了上揚的局面，盡管東南亞、美國和澳大利亞等其它國家的氯化鉀價格仍在下滑，但是在東南亞地區(qū)氯化鉀需求疲軟的時刻，出現(xiàn)了多家鉀肥賣家搶單的情況。在印度尼西亞Pupuk公司發(fā)布19.5萬噸氯化鉀招標(biāo)公告（招標(biāo)價為230-245美元/噸）不久，就吸引了烏茲別克、老撾、Eurochem、K+S等9家傳統(tǒng)鉀肥供應(yīng)商的興趣，均希望得到這筆訂單，但Pupuk公司尚未確定哪家公司。
馬來西亞的氯化鉀交付量雖然從一開始的緩慢增長開始加速，但在漫長的氯化鉀招標(biāo)季節(jié)過后，隨著港口庫存補充的增加，加之Covid-19疫情限制了物流、貿(mào)易和食品供應(yīng)，進而限制了2020年進口的增長。預(yù)計，未來東南亞地區(qū)對鉀肥需求仍處于低迷狀態(tài)，價格仍有下跌的可能。
西歐氯化鉀市場需求不足，價格下滑5-10歐元/噸
隨著美國國內(nèi)氯化鉀到貨增多，進一步加劇了美國國內(nèi)氯化鉀的競爭趨勢，促使氯化鉀的價格格跌至2016年8月以來的極低價，7/8的駁船離岸價格在189美元/噸左右。澳大利亞顆粒氯化鉀的到岸價從前一周的290-315美元/噸下降至275-290美元/噸。歐洲受天氣影響，氯化鉀的需求不足，價格目前維持穩(wěn)定，未來有下降的可能，預(yù)計降幅在5-10歐元/噸。
巴西市場受需求由于需求強勁，現(xiàn)貨供應(yīng)緊張，6月和7月裝運的粒狀氯化鉀到岸價上漲至230-235美元/噸。8月裝船報價為到岸價240-245美元/噸。
國內(nèi)需求偏弱，價格弱穩(wěn)
當(dāng)前，國外鉀肥市場處于大穩(wěn)小動的態(tài)勢，價格持續(xù)松動，國內(nèi)亦是如此。進口鉀方面，港存持續(xù)居于高位，新單成交有限，多以小單為主。目前雖然有部分廠家出臺了秋季政策，但是觀望氣氛仍舊比較濃厚，目前62%白鉀港口報價青島港和湛江港在1800元/噸，煙臺港和連云港在1720元/噸。東北港口60%大紅顆粒相對較高，港口自提價60%紅粉在1700元/噸左右。62%粉狀白鉀及晶體鉀港口價在1800-1850元/噸。
邊貿(mào)鉀方面，當(dāng)前需求支撐明顯不足，價格維持較低的價位，目前62%俄白鉀報價在1580元/噸左右。
國產(chǎn)鉀方面，目前廠家?guī)齑娉渥，開工率持續(xù)高位，多數(shù)以出口和外發(fā)單支撐。其中鹽湖裝置正常生產(chǎn)，市場發(fā)運正常，傳聞國產(chǎn)鉀近日的收款情況也有所好轉(zhuǎn)，7月份報價或有小漲可能。
需求方面，當(dāng)前，國內(nèi)氯化鉀市場農(nóng)業(yè)需求進入淡季，需求持續(xù)清淡。邊貿(mào)地區(qū)6月份訂單基本簽訂，供應(yīng)方稍顯緩慢，港口銷售平穩(wěn)，其中北方市場消耗量比南方地區(qū)大。工業(yè)方面，復(fù)合肥企業(yè)開工率下行速度加快，對氯化鉀采購需求降低。
供應(yīng)方面，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示2020年1-5月份氯化鉀進口量約331萬噸，比去年同期的483萬噸減少了152萬噸，幅度約31%，其中通過邊貿(mào)進口了約67萬噸，比去年同期的44萬噸增加了23萬噸，幅度約52%，我國氯化鉀港存量較大，也不適合立即大量進口。不過，氯化鉀港存下降的速度雖然并不是很快，但是卻持續(xù)下降著，而且隨著下游適當(dāng)?shù)牟少徰a倉，一些進口商表示需求相對廣泛的傳統(tǒng)白鉀的貨源已經(jīng)顯得有些緊張了。